Достоверный график удалось получить только в диапазоне с 3000 до 4500 оборотов, это было особенностью замеров, в связи с чем нам не удалось увидеть зону максимального крутящего момента (на этом моторе пик крутящего момента, согласно данным производителя, находится в районе 1750 об/мин и составляет 550 нм)
Однако хорошо видно зону максимальной мощности, в которой удалось "разогнать" табун с заводских 238 л.с. до почти 280 "лошадей".
Программатор - Kess v2 (Италия), метод прошивки: через разъем OBDII
ЭБУ - Bosch EDC16CP33
Тонкая линия - заводская прошивка,
Жирная линия - тюнинговая прошивка.
Зеленые линии - мощность в л.с.
Голубые линии - крутящий момент в Nm
