К особенностям этого мотора, который устанавливается на всю линейку корейцев, можно отнести то, что он "оживает" только после 4000-4500 об/мин. Низы и средние слабоваты!
Чип-тюнингом можно как раз "разбудить" мотор на средних и избавить от задумивости. Максимальный прирост по мощности и моменту - в пределах 10%
По желанию, в прошивке можно отключить нижний датчик кислорода с последующим удалением катализатора и установкой пламегасителя
ЭБУ: Siemens sim2k-341
Длительность: 1-2 часа
Оборудование: Combiloader, PCM
Прошивка: Лаборатория Скорости, Paulus
