Был у нас тут еще один интересный американец Jeep Wrangler с дизелем 2.8 CRD. По паспорту 200 л.с., но по ощущениям владельца - "не едет".
Ну и сажевый уже на подходе - регенерации постоянные и все такое.
Скачали мы из него, стало быть, прошивку - смотрим - а там какой-то заводской дефорс на 163 л.с. Почему? Зачем? Эдакий анти-тюнинг.
В общем, сделали мы ему обратно его сток в 200 л.с., и отключили сажевый с EGR-ом впридачу.
А зачем ему этот дефорс был ранее сделан - мы так и не поняли. Странная история какая-то.
